6月22日，在海南陵水海域，我國最長的深水油氣管道、“深海一號”超深水大氣田二期關鍵控制性工程——全長115.5公里的20英寸海底長輸管道鋪設完工。這標志著我國深水長輸海底管道建設能力和深水裝備技術實現重要突破。

在近1000米的深海

中信泰富特鋼集團旗下天津鋼管提供的

9425根國內最大管徑無縫海管

為我國超深水油氣開發裝備技術

提供了硬核保障

“深海一號”是由我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺。“深海一號”二期工程距離海南三亞約132千米，區域最大作業水深近1000米，天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產后可使“深海一號”大氣田高峰年產量由30億立方米提升至45億立方米，成為保障我國能源安全的重要氣源地。

此次天津鋼管聯合用戶技術團隊進行技術攻關，自主完成設計、研發與生產的20英寸海管，是連接陵水25-1油氣區北管匯和崖城13-1平臺的混輸海管。該產品不僅是國內首次水下回接距離最遠的深水混輸海管，更創造了我國目前深海海管壁厚新紀錄。

          

         

此次大管徑、大壁厚的特殊材質海管研制在國內尚屬首次，海底管道的施工和服役過程中面臨嚴峻的風險挑戰——海管需要在海底服役20年乃至更長時間，同時，海管內部承受高溫高壓及流體腐蝕，外部面臨海浪、臺風、內波、泥沙遷移、地質斷層等惡劣條件挑戰，對管道性能、焊接技術和質量等要求非常高。

2022年5月接到生產任務后，天津鋼管高度重視，為用戶量身定制生產方案，精心組織生產、試驗等相關工作。生產過程中，天津鋼管充分發揮世界第一套最大口徑508PQF機組優勢，通過優化化學成分，采用高精度軋制工藝和先進熱處理工藝，滿足了高強度、高韌性的指標要求，成為國內首個成功生產20英寸口徑深海海管的企業，刷新了國內深海海管最大口徑紀錄，成功實現該深海海管研發制造的國產化。

            

一直以來

天津鋼管

以優異的產品和服務質量

滿足用戶個性化需求

彰顯為用戶創造價值的使命

全面塑造創新發展新優勢

為各項國家工程的建設獻力